FRAME: Framemaat
De instellingen van de fiets staan of vallen met de maat van het frame (afbeelding 1). Bij een te groot frame kan het stuur te veraf staan. En bij een te klein frame is het zadel soms niet hoog genoeg af te stellen.
Een goede indicatie voor de framemaat van fietsen geeft de binnenbeenlengte (kruishoogte) in centimeter gemeten, maal 2/3. Meet deze lengte zonder schoenen, anders kan dat net een maat schelen (afbeelding 2). Een fietsframe wordt gemeten vanaf het hart van de trapas tot aan de bovenzijde van de zitbuis. Kies een framemaat die zo dicht mogelijk bij de berekende waarde uitkomt. Sommige merken maken tegenwoordig ook wel .frames in zogenaamde compactmaten (S, M, of L). Zo’n frame is kort gebouwd en een herenframe heeft een sterk aflopende bovenbuis. Het aantal fietsmaten is dan beperkt, maar stuur en zadel kunnen ruimer worden ingesteld, waardoor toch een goede zitpositie te vinden is.

1 = framehoogte
2 = zithoogte/zadelhoogte
3 = zadelterugstand

Kruishoogte meten voor de juiste zadelhoogte:
- sokken uit
- voeten 15 centimeter uit elkaar en recht vooruit, rechtop staan
- leesboek tussen de bovenbenen klemmen (kaft omhoog), De kruishoogte is de hoogte tot de kaft van het boek.

---

ZADEL: Zadelhoogte
Een zadel moet op juiste hoogte staan. Staat het te hoog, dan schuift het zitvlak heen en weer, met alle gevolgen van dien (zadelpijn – of beter: zitvlakpijn!). Bij een te lage stand van het zadel kunnen de benen zich niet genoeg strekken en dat levert al snel spierpijn op. De zadelhoogte is de afstand vanaf het pedaal in de onderste stand tot aan de bovenkant van het zadel. Als vuistregel voor de hoogte geldt de binnenbeenlengte maal 1,08. Naar smaak is een afwijking van een halve centimeter naar boven of naar beneden geen probleem. De stand van het zadel (kanteling) is een kwestie van aanvoelen. In principe moet hij horizontaal staan, controle met behulp van waterpas. Ietsje voorover of achterover kantelen is mogelijk, maar nooit te veel (afbeelding 4).

ZADEL: Zadelterugstand
Dit is de juiste positie van het zadel in vóór- af achterwaartse richting.
De terugstand kan gecontroleerd worden door: - Op de fiets te gaan zitten en te steunen langs een hek of muur of iemand de fiets in balans te laten houden.
- De cranck op ‘twee uur’ zetten en dan met een loodlijntje (touwtje met gewicht) vanaf de voorkant van de knie recht naar beneden. De lijn moet dan direct langs de voorzijde van het pedaal lopen (zie afbeelding 4).
- Het zadel kan in beperkte mate zo nodig naar voor of naar achter worden gesteld tot de juiste stand is bereikt.

Zadelterugstand meten:
- De punt van uw knie hoort loodrecht boven de voorkant van het pedaal te hangen
- Kies de 2-uurstand als u gaat toeren (meer rechtop zit)
- Kies de 3-uurstand als u sportief gaat rijden (meer voorovergebogen zit)

Zadel stellen:
Zonder berekening: plaats het been met de hiel op de trapper, het been moet nu recht gestrekt zijn.

---

STUUR: Stuur op de juiste hoogte en afstand
Het stuur en de stuurvoorbouw is de laatste stap tot goed zitten. De afstand van de punt van het zadel tot aan het hart van de voorbouw (de klemming waar het stuur zelf in bevestigd zit) is de lengte van de punt van de elleboog met gestrekte onderarm en uw gebalde hand (NB voor de sportieve rijder juist met gestrekte hand) Zie afbeelding 5 en 6.

Stuur stellen:
Een verstelbaar stuur is handig voor het aanpassen op de rijstijl:
- sportief = naar voren
- comfortabel = rechtop

Stuur stellen:
Afstand zadelpunt — hart voorbouw = de lengte van de punt van de elleboog met gestrekte onderarm en uw gebalde hand.

De sportieve rijder moet zijn hand juist gestrekt houden.

---

SAMENGEVAT IN VOLGORDE VAN BELANGRIJKHEID EN INSTELLEN
- juiste framehoogte
- juiste zit/zadelhoogte
- zadelterugstand
- zadelkanteling
- stuurvoorbouw
- stuurhoogte